Ο ισχυρός ανταγωνισμός και η αυξανόμενη δημοτικότητα των κινεζικών εμπορικών σημάτων στην εγχώρια αγορά είναι οι κύριοι λόγοι για τους οποίους η Škoda Auto θα εξετάσει το ενδεχόμενο να σταματήσει την παραγωγή των αυτοκινήτων της στην Κίνα. Η Škoda Auto θα μπορούσε να επικεντρωθεί περισσότερο στην Ινδία.
Το τέλος της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι αβέβαιο
“Ο ανταγωνισμός εκεί είναι πολύ έντονος, οπότε μαζί με τους Κινέζους εταίρους μας στην κοινοπραξία θα εξετάσουμε πώς μπορούμε να προχωρήσουμε”, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Škoda Auto Klaus Zellmer σε συνέντευξή του στην Automobilwoche.de. Ο Zellmer δεν απέκλεισε ότι η Škoda Auto θα παραμείνει τελικά στην κινεζική αγορά, αλλά μόνο ως εισαγωγέας αυτοκινήτων. Δηλαδή, δεν θα κατασκευάζει πλέον τα αυτοκίνητά της στην Κίνα, αλλά θα τα πωλεί μόνο εκεί.
Η Škoda Auto θα επικεντρωθεί στην Ινδία
“Αν θέλουμε να επικεντρώσουμε την ενέργειά μας, πρέπει να εξετάσουμε όλα τα σενάρια και στη συνέχεια να πάρουμε μια απόφαση”, δήλωσε ο Klaus Zellmer. Η Škoda Auto σκοπεύει να επικεντρωθεί περισσότερο στην Ινδία, είπε. Η αυτοκινητοβιομηχανία υπέστη σχετικά μεγάλες απώλειες με την απόσυρση από τη Ρωσία λόγω της στρατιωτικής επίθεσης της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας. Η Ρωσία ήταν η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά για τη Škoda Auto με 90.000 οχήματα που πωλούνται ετησίως.
Το 2018 και το 2019, η Κίνα εξακολουθούσε να είναι η μεγαλύτερη αγορά για την αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Mladá Boleslav. Πριν από τέσσερα χρόνια, πούλησε περισσότερα από 340.000 αυτοκίνητα εδώ, ενώ πέρυσι πούλησε μόλις 71.000. Η πτώση οφείλεται επίσης στο covid.
