Ένας τεράστιος ογκόλιθος από την καρδιά έπεσε σε όλους όσοι παρακολούθησαν δράμα αρκετών ημερών στο κανάλι του Σουέζ. Το πλοίο εμπορευματοκιβωτίων μήκους 400 μέτρων, το οποίο εμποδίζει το κανάλι για αρκετές ημέρες, έπλευσε ξανά και μια βασική αρτηρία της θαλάσσιας κυκλοφορίας κατάφερε να αποκολληθεί.
Η άμεση ανταπόκριση στις πληροφορίες που περίμεναν να μετακινηθούν οι εμπορευματικοί μεταφορείς πριν από το κανάλι του Σουέζ ήταν η πτώση της τιμής του πετρελαίου. Το βαρέλι τύπου brent είχε έκπτωση περίπου δύο τοις εκατό κάτω από τα 64 $. Το WTI του Τέξας αποδυναμώθηκε ακόμη περισσότερο από δύο τοις εκατό και περιορίστηκε μόνο πάνω από 60 $ το βαρέλι. Τις τελευταίες ημέρες, η τιμή του μαύρου χρυσού έχει αυξηθεί έως τα 65 $ εν μέσω φόβων ότι το κανάλι του Σουέζ θα μπλοκαριστεί για εβδομάδες και τα δεξαμενόπλοια δεν θα φτάσουν εγκαίρως στην Ευρώπη.
Όμως, η ευφορία από τη φθορά του πετρελαίου ενδέχεται να ξαναβρεί σύντομα την επικείμενη συνάντηση του ΟΠΕΚ + που έχει προγραμματιστεί για τις αρχές Απριλίου. Υπάρχει στις προσδοκίες ότι οι εκπρόσωποι των χωρών του ομίλου θα συμφωνήσουν να παρατείνουν τους περιορισμούς εξόρυξης έως τον Ιούνιο ως αποζημίωση για την αδύναμη ζήτηση για μαύρο χρυσό. Η παραγωγή αναμένεται επίσης να συνεχίσει να περιορίζεται από έναν βασικό παράγοντα του ομίλου, τη Σαουδική Αραβία, η οποία έχει μειώσει την παραγωγή πετρελαίου πέρα από το συμφωνημένο πλαίσιο. Ένα τέτοιο αποτέλεσμα των διαπραγματεύσεων του ΟΠΕΚ + φαίνεται να αποτρέπει την περαιτέρω σημαντική μείωση του πετρελαίου στην παγκόσμια αγορά.
