Ο στόχος της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον τερματισμό της παραγωγής αυτοκινήτων με συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης έως το 2035 οδηγεί τους κατασκευαστές οχημάτων σε επενδύσεις στην εξόρυξη μετάλλων σημαντικών για μπαταρίες. Ειδικά στο λίθιο. Η Αργεντινή έχει έρθει στο προσκήνιο του ενδιαφέροντος.
Η Αργεντινή σχεδιάζει να αυξήσει την ετήσια χωρητικότητα
Η Αργεντινή είναι σήμερα ο τέταρτος μεγαλύτερος ανθρακωρύχος λιθίου. Σύμφωνα με τον Fernando Ávila, υπουργό Μεταλλείων εκεί, η ετήσια παραγωγική ικανότητα μπορεί να αυξηθεί από τους σημερινούς 37,5 χιλιάδες τόνους σε 246,5 χιλιάδες τόνους ισοδύναμου ανθρακικού λιθίου έως το 2030.
Η πύλη BNAmericas.com ανέφερε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες Ford και General Motors βρίσκονται στην πρώτη γραμμή του όγκου των ανακοινωθεισών επενδύσεων στην εξόρυξη λιθίου στην Αργεντινή. Ήδη πριν από λίγο καιρό, οι αυτοκινητοβιομηχανίες BMW και Toyota δημοσίευσαν επίσης τα σχέδιά τους από αυτή την άποψη.
Αύξηση ζήτησης μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα
Σύμφωνα με εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ), η ζήτηση για μπαταρίες για ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσε να αυξηθεί από τις σημερινές περίπου 340 γιγαβατώρες ετησίως σε περισσότερες από 3,5 χιλιάδες γιγαβατώρες έως το 2030. Και είναι η Αργεντινή που μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στο πώς η ζήτηση για λίθιο θα αυξηθεί σταθερά τα επόμενα χρόνια.
Μόνο η αυτοκινητοβιομηχανία Ford σχεδιάζει να αυξήσει την ετήσια παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων σε 600 χιλιάδες έως το τέλος του 2023 σε περισσότερα από δύο εκατομμύρια ετησίως έως το τέλος του 2026. Άλλοι κατασκευαστές οχημάτων έχουν παρόμοιους στόχους.
