A Mercedes-Benz német luxusautógyártó kamat- és adófizetés előtti eredménye 48 százalékkal 2,52 milliárd euróra csökkent az előző év azonos időszakához képest. Ez elsősorban a fontos kínai piac gyenge teljesítményének volt köszönhető. Az autógyártó mai közleményében közölte. A harmadik negyedévi eladások 6,7 százalékkal 34,5 milliárd euróra csökkentek. A nettó nyereség 53,8 százalékkal 1,72 milliárd euróra esett.
Költségcsökkentés
Az eredményekre reagálva az autógyártó azt mondta, hogy fel kell gyorsítania a költségcsökkentést. Erről azonban egyelőre nem közölt további részleteket. A Mercedes egy 2020-as tervet indított, amelynek célja, hogy 2019 és 2025 között 20 százalékkal csökkentse a költségeket. A pénzügyi igazgató szerint , eddig 15-16 százalékkal sikerült csökkenteni a költségeket.
Az alapvető személyautó üzletágban az üzemi eredmény 63,8 százalékkal 1,2 milliárd euróra csökkent. Az árbevétel 5,6 százalékkal 25,6 milliárd euróra csökkent. A divízió üzemi eredményhányada 4,7 százalékra csökkent a tavalyi 12,4 százalékról. A Mercedes összesen 503 573 járművet értékesített a negyedévben, 1,4 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. A furgon üzletágban az üzemi eredmény 13,6 százalékkal 618 millió euróra, az eladások pedig 5,7 százalékkal 4,66 milliárd euróra csökkentek.
Kína a hibás
A luxusautógyártó a harmadik negyedévben kétszer is csökkentette egész éves profitmarzsra vonatkozó előrejelzését. Egyre több európai autógyártóhoz csatlakozott, amelyek a gyengülő kínai autópiacot okolják a nyereség és az árrés csökkenéséért.
A harmadik negyedévi nyereséget az sújtotta, hogy a kínai fogyasztók a gyengülő gazdaságban továbbra is visszafogják a luxusvásárlásokat. Ez nagyban befolyásolta az ország számára jövedelmező S-osztály eladásait. Ráadásul Kínában egyre nagyobb a hazai gyártók versenye. Ugyanakkor a modellek, különösen a G-osztály SUV új verziójának felújítási költségei emelkedtek, de ezek a következő negyedévben kerülnek piacra.
Forrás: Cseh Sajtóiroda
