Zysk operacyjny niemieckiego producenta luksusowych samochodów Mercedes-Benz przed odliczeniem odsetek i podatku spadł o 48% rok do roku do 2,52 mld euro. Było to spowodowane głównie słabymi wynikami na ważnym rynku chińskim. Producent samochodów poinformował o tym w dzisiejszym oświadczeniu. Sprzedaż w trzecim kwartale spadła o 6,7 procent do 34,5 mld euro. Zysk netto spadł o 53,8 procent do 1,72 mld euro.
Cięcie kosztów
W odpowiedzi na wyniki, producent samochodów powiedział, że będzie musiał przyspieszyć cięcie kosztów. Jednak nie podał jeszcze żadnych dalszych szczegółów na ten temat. Mercedes uruchomił plan 2020, który ma na celu obniżenie kosztów o 20 procent w latach 2019-2025. Według dyrektora finansowego do tej pory udało się obniżyć koszty o 15 do 16 procent.
W głównym dziale samochodów osobowych zysk operacyjny spadł o 63,8 procent do 1,2 miliarda euro. Sprzedaż spadła o 5,6 procent do 25,6 mld euro. Marża zysku operacyjnego działu spadła do 4,7 procent z 12,4 procent w ubiegłym roku. Mercedes sprzedał w tym kwartale łącznie 503 573 pojazdy, co oznacza spadek o 1,4 procent w porównaniu z rokiem ubiegłym. W dziale samochodów dostawczych zysk operacyjny spadł o 13,6 procent do 618 milionów euro, a sprzedaż spadła o 5,7 procent do 4,66 miliarda euro.
Winne są Chiny
W trzecim kwartale luksusowy producent samochodów dwukrotnie obniżył swoje całoroczne prognozy dotyczące marży zysku. Dołączył również do rosnącej liczby europejskich producentów samochodów obwiniających słabnący chiński rynek samochodowy za spadek zysków i marż.
Zyski w trzecim kwartale ucierpiały, ponieważ chińscy konsumenci nadal ograniczają luksusowe zakupy w słabnącej gospodarce. Miało to duży wpływ na sprzedaż lukratywnej Klasy S w tym kraju. Ponadto w Chinach rośnie konkurencja ze strony krajowych producentów. Jednocześnie wzrosły koszty modernizacji modeli, zwłaszcza nowej wersji SUV-a Klasy G, ale te trafią na rynek w następnym kwartale.
Źródło: Czeskie biuro prasowe
